姓 名 |
王志福 |
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职 称 |
教授 |
□博导 ■硕导 |
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学院及专业 |
bat365在线中国官网登录入口 车辆工程专业 |
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办公地址 |
bat365在线中国官网登录入口车辆实验楼415A |
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邮 编 |
100081 |
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办公电话 |
010-68911524 |
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邮 件 |
wangzhifu@bit.edu.cn |
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个人简介与研究方向 |
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研究方向: 电机驱动系统、智能电动车辆测试装备与测试技术研发
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代表性学术成果及研究项目 |
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代表论文: [1]王志福,刘兆健,李仁杰.基于BCRLS-AEKF的锂离子电池荷电状态估计及硬件在环验证[J].北京理工大学学报,2020,40(03):275-281. [2]王志福,孙庆乐,李昊龙,等. 基于有限元分析的永磁同步电机实时模拟器研究[J]. bat365在线中国官网登录入口学报,2021,41(9):918-926. [3]王志福,白金,黄康伦,王军,王阳,梁常春,王瑞.基于模型预测控制的轮毂电机驱动车辆防侧翻控制[J].兵工学报,2021,42(01):11-25. [4]王志福,罗崴,闫愿,李仁杰.基于多方法融合的锂离子电池SOC-SOH联合估计[J/OL].bat365在线中国官网登录入口学报:1-10[2022-12-02]. [5]Sun, QL ; Wang, ZF; Wang, ZS; Hao, WM .Design and Implementation of LCL Filter-Based Electric Machine Emulator With Disturbance Compensation。IEEE ACCESS. 2022,第10卷 [6]Li, Q ; Wang, DF ; Lin, JH ; Jian, FH; Wang, ZF; Ma, CG. Improving Dynamic Accuracy of the Electric Motor Emulator at High Speed via MIMO Design Method. IEEE TRANSACTIONS ON POWER ELECTRONICS, VOL. 37, NO. 12, DECEMBER 2022:14395-14407 研究项目: [1] 电动汽车电驱动系统动态换挡控制方法及效率优化策略研究。国家自然基金委 [2] 多轮独立电驱动车辆过驱动耦合解析与转矩控制分配研究。国家自然基金委 [3] 高温车用Sic器件及系统的基础理论与评测方法研究。科技部重大专项 [4] 综合传动试验台。中信机电 [5] 分体式飞行汽车。工信部
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成果及荣誉 |
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n “系列化纯电动专用车关键技术及产业化” 北京市科学技术奖一等奖 n “轻量化纯电动汽车” 淮海科技技术奖三等奖 n “电动汽车动力电池特性与电池管理系统教学与测试仪”全国高等学校教师自制实验教学仪器设备创新大赛三等奖 n “优化工程创新能力培养的汽车工程专业实践教学建设”校优秀教育教学成果奖三等奖 n “瞄准国家战略需求,应对行业重大变革:面向未来的工程卓越人才培养体系改革”校优秀教育教学成果奖一等奖 |
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社会职务 |
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1. 工信部新能源汽车企业生产准入审核专家 2. 工信部创新人才评选专家 3. 汽车节能环保国家工程研究中心技术委员会委员 4. 北京市汽车标准化技术委员会评审专家 |