汽车研究所

汽车研究所
副高级职称

齐志权

姓  名 齐志权
职  称 副教授/硕导
学  院 bat365在线中国官网登录入口 
专  业 车辆工程
办公地址 bat365在线中国官网登录入口车辆实验楼201                                 
邮  编 100081                                                        
主       页 http://teacher.bit.edu.cn/qizhiquan
邮  箱 qizhiquan@bit.edu.cn
 
研究方向
  车辆动力学状态估计与控制、轮胎模型/智能轮胎、智能辅助/无人驾驶等。
 
代表性论文及研究项目
主持国家自然科学基金项目课题、省部级项目课题等10余项,重点参与国家重点研发计划/国家863计划、国家科技支撑计划等项目课题10余项,发表SCI/EI 收录论文40余篇,申请国家发明专利10余项。 
代表性论文:
(1) Qi, Zhiquan(#)(*),Taheri, Saied,Wang, Baofeng,Yu, Hongxiao,Estimation of the tyre-road maximum friction coefficient and slip slope based on a novel tyre model,Vehicle System Dynamics,2015,53(4):506-525。
(2) 齐志权(#)(*),裴晓飞,马国成,王宝峰,基于路面特征参数和制动防抱调节特征的路面识别方法,汽车工程,2014,36(3):310-315。
(3) 齐志权(#)(*),王宝峰,裴晓飞,马国成,汽车液压制动系统轮缸压力阶梯减压控制特性分析,汽车工程,2014,36(1):88-92。
(4) 王宝峰,齐志权(*),马国成,陈思忠,一种基于雷达和视觉信息融合的车辆识别方法,汽车工程,2015,37(6):674-678。
(5) Yu, Hongxiao(#),Qi, Zhiquan(*),Duan, Jianmin,Taheri, Saied,Ma, Yuefeng,Multiple model adaptive backstepping control for antilock braking system based on LuGre dynamic tyre model,International Journal of Vehicle Design,2015,69(1-4):168-184。
(6) 王宝峰(#),齐志权(*),马国成,Robust Lane Recognition for Structured Road based on Monocular Vision,Journal of Beijing Institute of Technology,2014,23(3):345-351。
(7) 王宝锋(#),齐志权(*),陈思忠,马国成,基于动态区域规划的双模型车道线识别跟踪方法,bat365在线中国官网登录入口学报,2014,34(5):485-489。
(8) 裴晓飞(#),齐志权(*),王宝峰,刘昭度,汽车前向主动报警/避撞策略,吉林大学学报(工学版),2014,44(3):599-604。
(9) Yu, Hongxiao(#)(*),Taheri, Saied,Duan, Jianmin,Qi, Zhiquan,An Integrated Cooperative Antilock Braking Control of Regenerative and Mechanical System for a Hybrid Electric Vehicle Based on Intelligent Tire,Asian Journal of Control,2016,18(1):55-68。
(10) Yu, Hongxiao(#),Duan, Jianmin(*),Taheri, Saied,Cheng, Huan,Qi, Zhiquan,A model predictive control approach combined unscented Kalman filter vehicle state estimation in intelligent vehicle trajectory tracking,Advances in Mechanical Engineering,2015,7(5):1-14。
(11) 马国成(#),刘昭度(*),裴晓飞,王宝锋,齐志权,基于模糊支持向量机的旁车道车辆并线意图识别方法,汽车工程,2014,36(3):316-320。
(12) 马国成(#),刘昭度(*),裴晓飞,王宝锋,齐志权,自适应巡航执行机构在环仿真跟随控制器设计,bat365在线中国官网登录入口学报,2013,(07):675-679。
 
科研项目:
1. 国家重点研发计划:电动智能汽车关键技术研究及示范运行,2017-2020
2. 国家重点研发计划:危险品运输车辆碰撞事故主动防控技术及系统,2017-2020
3. 企业合作:底盘适时四驱控制系统匹配开发,2014-2017
4. 国家自然科学基金:高速公路汽车行驶环境及安全状态实时估计及判断,2011-2013
5. 863课题:能量回馈式制动防抱系统研究,2011-2013
6. 企业合作:Y20整车冷却系统转鼓性能试验 横向,2015-2016
7. 校基金:高速公路汽车行驶环境及安全状态实时感知与判断技术研究,2013-2014
8. 校基金:基于多源信息融合的车辆及轮胎状态估计,2015-2016
9. 企业合作:四轮驱动车辆驱动防滑控制技术(ASR)仿真分析,2008-2011
 
发明专利:
1. 发明专利:汽车ABS/ASR/ACC 集成化系统 专利号: 03146466.1
2. 发明专利:汽车轮边功率特性快速测试方法 专利号: 03146200.6
3. 发明专利:基于制动器惯性试验的汽车制动防抱死装置实验台 专利号:200410046011.X
4. 发明专利:基于制动器惯性试验的汽车ABS/ASR 综合性能实验台 专利号:200410046010.5
5. 发明专利:一种防滑控制系统中获取车辆纵向行驶速度信息的方法 专利号:201110408283.X
6. 发明专利:基于动态区域划分的双模型车道线识别方法 专利号:201310099778.8
7. 发明专利:一种能量回馈主动控制式气压制动系统 专利号:201210241083.4
8. 发明专利:多轴独立电机底盘测功系统行驶阻力模拟加载方法和系统 专利号:201310068387.X
 
成果及荣誉
bat365在线中国官网登录入口优秀博士论文奖
国家环保总局环境保护科学技术三等奖1项
 

社会兼职

国际 SCI 期刊审稿专家 
国家自然科学基金函评专家